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domingo, 28 de agosto de 2011

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O final do ano de 2008 foi marcado pela renovação de duas das motos de maior sucesso no mercado brasileiro, a YBR e a CG Titan. Além de suas versões antigas já estarem ficando defasadas, a nova lei de emissão de poluentes também acelerou a implantação de mudanças mais significativas, tanto na YBR 125 Factor quanto na CG 150 Titan.
HONDA CG150 TITAN
A Honda apresentou a nova geração da moto mais vendida do Brasil, a CG Titan 150. A moto mudou bastante, começando pelo design, que teve grande inspiração nas motos naked, como a CB 600F Hornet. A dianteira é a parte que mais chama atenção, o antigo farol redondo deu lugar a uma peça totalmente nova, que conta com piscas embutidos.
O tanque possui novas linhas e está mais robusto, além de ter sua capacidade aumentada para 16,1 litros. Na traseira, os piscas também se juntam à lanterna. O escapamento é de aço inoxidável e foi pintado na cor preta, para suportar altas temperaturas. Ainda na rabeta, o adesivo “Fuel Injection” anuncia outra grande novidade da CG, a injeção eletrônica.
O novo sistema faz com que a nova CG se enquadre no programa de controle da poluição. O motor tem 14 cv de potência e conta com câmbio de cinco velocidades, que passou por mudanças que deixaram a moto mais ágil.
Disponível nas cores preta, prata, vermelha e azul, a nova geração da CG chega às concessionárias Honda custando R$ 6.040 na versão KS. A ES sai por R$ 6.590, e o modelo ESD chega por R$ 6.990.
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